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川藏317、317自驾全攻略,带上她,说走就走(上)

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发表于 2017-12-28 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

一生之中至少要有两次冲动
一次为奋不顾身的爱情
一次为说走就走的旅行



川藏南线和北线自驾游攻略
文、图:山之阿


川藏南线和北线
自驾游行程安排时间表
时间:18天;行程:10000Km

1
Day0/出发,全天赶路,因成都市环线堵车而未能到达雅安,住崇州市
2
Day1/崇州出发,海螺沟、雅家梗红石公园,住新都桥
3
Day2-3/新都桥—亚丁(住香格里拉镇)—稻城(住稻城县城)
4
Day4-5/稻城—巴塘(县粮食局招待所)—八宿(县气象局招待所)
5
Day6-7/八宿—波密—林芝(此后,住宿地改为随机模式)—八宿(县气象局招待所)

6
Day8-9/拉萨
7
Day10/纳木措—索县
8
Day11/索县—巴青—丁青
9
Day12/丁青—德格
10
Day13/德格—马尔康

11
Day14/马尔康—红原—九寨沟
12
Day15/九寨沟—西安—返回


一、每个人心中,都有一条318
注意事项
1、设计宿营地
因为初入高原,你要有一个适应的过程。你可以跃过折多山、飘过世界高城理塘,但马上就在4000以上住宿,你未必能获得舒适的睡眠。
依次采集适宜的海拔、加油站的位置、白天全天能跑下的路程、最佳摄影地为参数,我们能给的建议是在海拔4000以下的地点住宿:
新都桥—巴塘—八宿—林芝—拉萨。
住宿不是问题,如果没有提前订房也不必担心。我们被美景冲击的瞠目结舌又一路欢笑,若不苛求,哪里不能一宿呢。
快乐和勇气是一切抗高反方案中成本最低而最有效的。

2、优秀的驾驶员
要选两个——这很重要。
在遭遇极端路况或天气时,即能保证安全又能执行宿营计划。
至于车辆,并非不越野就不能318。雀儿山顶,我们在雪泥路上滑行时,就曾眼睁睁的看着一辆QQ行云流水般超我们而去。

3、轮胎和加油
我们的车是防爆轮胎,否则必须检查备胎气压。燃油系统添加剂一箱。
藏区目前只有93号汽油,我们车辆的燃油要求为95号以上,所以我们备足了添加剂。县城一般有两个加油站,一个中石油的,一个社会加油站(品质无法保证,我们就曾因未赶上而补充了一点,结果引发车辆报警,爬山动力下降)。部分中石油的加油站18时关闭,而次日上班时间才能加油(例如9点),导致影响行程和住宿计划。
所以,尽可能在前一日加满油。若赶不上,就先计算到下一个中石油加油站的路程,再到附近的社会加油站补充一点,同时加注一瓶添加剂。

4、练习游泳
我们到达的最高海拔是5400M,高程线已经在四姑娘山二峰顶上了。
如果你打算在亚丁冲顶五彩海,最好提前两个月游泳。

5、还是趁早去吧  
川藏南北两线都在夜以继日的打隧道,如果不再翻山,那意味着你将错过万山之巅无比宏大的壮美风景。
我们返回不久,CCTV说雀儿山被击穿。
线报,上个月雀儿山隧道已通车。下面还有这山和那山.....

6、装备要求
50L大背包和25L小背包各一个,小背包带防雨罩;
GTX冲锋衣,抓绒衣裤,功能内衣和袜子(切忌全棉),雨衣。
具有足部支撑系统的登山鞋(GTX)。
墨镜,遮阳帽,可触屏手套,头灯,保温水壶,护膝和登山杖。
个人卫生用品、药品和食品,防晒霜 ( SPF值40以上), 润唇膏 。
身份证/交领队统一保管。线材包,充电器、线等。导航和各种app升级更新。

摄影器材类:单反和它的镜头(长焦、广角,有多少带多少);
三脚架(不是三脚猫!),遥控器和快门线,平板和手机连接线;
存储卡和备用电池(重要!经历了和大家蜂拥至美景面前咔咔嚓嚓却没有图像的惨痛教训,谁还不想着下次一定带一个存储卡呢)
★★以上打印好表格,行前逐一核对。



二、无论你去与不去,318都在那里

Day1/9月30日
从成都市崇州区出发—
红石公园—新都桥
建议和说明
1、出雅安,路边有很多水果摊,买一箱红心猕猴桃,让它陪伴你高原的旅程。这也是它熟化的过程。到拉萨后,车里果香四溢,可惜了VC泡腾片。

2、因为海螺沟的风景主要是冰川,和后面米堆冰川、来古冰川重复,我们决定不再进入。但事后发现后面的冰川都不能到最近处观看,而海螺沟可以。

3、出318奔向海螺沟,路非常好,尽快赶路,不需原路返回。出海螺沟向西北行进,再入318前有一段烂路,路烂的你心疼,其中一处塌方我们等了很久,用5小时才推进40余公里,很晚才下榻新都桥;

4、你从网上看到的“红石滩”,在海螺沟景区内,须购票,但也可以径行飘过,直奔318而去,路边有“红石公园”,乃必经之地,无人售票,景色并不逊于红石滩;

5、红石上的“红”,是有生命的藻类,勿踩踏,也不要带走——离开那个环境,那生命之红将会消失。

6、做一个宽容的食客。整个藏区已经被川菜全面占领,挑剔对于心情和身体的影响,会降低你抗高反的能力。

7、折多山。因山路回转盘旋,故名折多。天晚又逢浓雾,西出折多,无尽的苍凉中疾速飘过......


三、无论你是否攀登,山都在那里

Day2-3/10月1日-2日
新都桥—亚丁
亚丁,蓝色星球的最好一片净土
——所言真实不虚。
天还没亮,就从号称摄影家天堂的新都桥醒来。偶遇一个叫做“小四川”的豆制品店,店主正磨制豆腐,浓香远送。有新鲜豆浆,味美、香醇。我等先是踢腾一番,伸展筋骨,连喝18碗。
沿318寻观景台不遇,回头又反向寻找,等找到了,又是一阵雨,遂扬鞭策马,奔稻城亚丁而去。
路途中天气好起来,心情也是如此。到达香格里拉镇后,给海拔4000米以上的高山点个名——高尔寺山、剪子弯山、卡拉子山、海子山......伟大的高尔寺山和剪子弯山已被隧道取代。
国庆日,宿亚丁。
据报,10月3日亚丁景区门票已售罄,想来我们的设计是正确的——10月2日我等已游完亚丁,而10月3日游行大军才能达到峰值,而此时,我们已经飞奔在西区的路上。



建议和说明
1、6点,这个时间进入景区是无比正确的,可惜我们听信了酒店人员的话,到了7时才去取票。大巴车在巨大裂谷两侧的山体上回环盘旋,行进一段路开始出现日照金山,美丽的仙乃日若隐若现。
一定要坐在车的左侧,方便观看。
车体晃动很难拍照,等到车辆到达终点,霞光又早已不在,所以,早起!早起!早起!
      
2、至少给自己准备两瓶水,上山和下山各一瓶。自洛绒牛场开始登山,往返各5公里,我们到达折返点五色海时已经没有水了,几度欲扎进牛奶海痛饮。路途没有任何供给点,一直忍耐到重归洛绒牛场。
      
3、这个季节冲锋衣足矣。爬一段山路后,它就被系在腰上了。
   
4、在洛绒牛场已经能够近距离观看三神山了,请记住它们的名字:央迈勇(中)、夏诺多吉(东)、仙乃日(北)。
它们的神圣、巍峨和美丽,是最佳抗高反良方。它终年白雪皑皑,在以后的行程中,还没有哪一座雪山能让我们如此贴近。
也许,只有仰望它,你才会明白什么是圣山崇拜。即便你不是佛教徒,也不妨心中诵念——大自然以神山面目呈现的慈悲、圣洁和庄严。
      
5、景区只有32匹马,而且不能中途上下。但凡身体不是特别不适,不建议骑马,因为中途不能上下,而原路往返的这段路程虽然艰难,但在一天里不同的光线照射下,雪山、草场、碧绿的水和氤氲升腾的雾有着无与伦比的美。
在摇晃的马身上,你是端不住相机的。

6、如果从亚丁景区出来选择住宿稻城县城,就别在意酒店的价格了,全部一口价。


10月3日,稻城至巴塘
折多山、新都桥、亚丁,一连串的美景开始在脑海里倒车,倒着倒着,倒出来两首应景诗。
清代诗人王士禛《送门人梁元肃佥事之建昌》:带雨晚云归越雟,浮花春水下瞿塘。
西行莫道岷峨远,更渡蜻蛉万里长。
二云:
十载兵销打箭炉,碉楼千里戍烟孤。
不妨车骑临邛去,鬓影春风问酒炉。

诗题里的建昌,古名邛都。
温馨提示,别看错,不是司马相如与卓文君卖酒的临邛!临邛距离成都很近,三个驿站而已。
邛都则十驿而遥,在越雟打箭炉——即如今的康定,上一集唱完跑马溜溜的那座山之南。

思绪在倒车,身体在前行。路上途经姊妹湖,行程320公里。


10月4日,巴塘至八宿462公里

重点说明这一段,
自巴塘出发至竹巴笼镇开始点对点安检,并抄记进入和驶出时间,到下一安检点如果超时警察会开罚单。需提交驾驶证和行驶证、全体人员身份证,个别地点还会要求全体人员把自己的脸提交窗口核验。

自竹巴笼开启全自动摇滚模式,海通沟飞石区多处出现塌方、落石等路面毁坏。

中午过芒康后,如美镇打尖,问店家前路何如,住何处适宜,店家说要么住左贡,要么住八宿,但多路段修路,赶到八宿怕是困难。

住左贡则全天行程不足,必然影响次日行程;左贡和八宿之间邦达可住,但海拔4300,最终决定启动夜奔模式,八宿扎营!

看看隧道口下方,有辆卡车估计刚从隧道出来就直接跌落了...... 图3,一段涵道被完整截图,中线还那么分明。

2017年11月24日晚看CCTV7这段涵洞竟然还在!

过邦达后,天路72道拐始现狰狞。
于风光无限中,一路狂奔至八宿,晚霞满天。
早晨从世界高城理塘飘过,遇见了仓央嘉措和那细细的月,还有桑洁卓玛——天上的仙鹤啊/借我一双洁白的翅膀/我不会远走高飞/飞到理塘就返回......



Day6—7/10月5日—6日
八宿——林芝


10月5日,从八宿爬起来
阳光照彻室内。

导航设波密,沿途有湖,湖边小山,山上有亭,亭中有人拍照,我们也停车过去,由于尚未日出,又刚下过雨,湖面氤氲,遂撤退,沿湖赶路。

突然有人问这是什么湖,手机上鼓捣一番——竟然是大名鼎鼎的然乌湖,遂决定前往它附近的来古冰川。

绕道湖东,突然发现湖西山体色彩丰富,积雪、云雾、植被上下分层,湖中倒影对称排列,众人下车拍照。

无意间发现,若将照片旋转90度,则出现各种幻像,如佛祖如神仙,且一副藏传佛教的面相和色彩......

前路被封,重返318
沿帕隆藏布江峡谷行进。
峡谷内秋色正浓,风光旖旎,不断爆发群呼。偶遇朝圣队伍,见我等拍照,群众挥手致意,声声扎西德勒!


入波密境内,
318全段修路,16时抵达波密县城,随便吃点即草草收场。

意欲前往岗云杉林,导航却给两个相距甚远的地点,我等一片迷茫,几处问询皆不知此地。

有一师傅忠告:最好今日赶到林芝,否则,明日上午交通管制,到林芝仍是晚上。

我等遂驱车奔林芝,路面依然崎岖难行,在相对较好的路面上遇到磕长头的藏人。面对我同伴的镜头,依然面带微笑——“扎西德勒”,表情平和、自然和纯净。

晚22时到达林芝。

10月6日游雅鲁藏布江大峡谷和南伊沟后,再宿林芝。


Day8/10月7日
林芝—拉萨


南迦巴瓦峰和咆哮奔腾的雅鲁藏布江
4年前,我曾万分幸运得见南迦巴瓦的日照金山,这次则是在阴雨天再见南迦巴瓦。

当年一位女性团员在雅鲁藏布江畔的话仍言犹在耳:“雄赳赳气昂昂跨过鸭绿江就是这里啊?”

南伊沟
藏地药王谷,小瑞士、藏地江南......说的都是它。
它的美与季节毫无关系。

多刺的植物
正常情况下,你是看不到这么多刺的。
我兄弟以为是野薄荷之类的,掐了一下,结果整个手指都肿了起来......

林芝到拉萨的拉林高速刚刚开通
车上随拍,宛如秋天追随着我的镜头并挥霍它的色彩。


老年的酥油花
像一个年老的藏人。

海拔5013米的米拉山口
和牦牛先生一家,去过西藏的,应该都熟悉它们了吧 。
经幡。


进藏,进藏
即将抵达它的心脏——拉萨。

回顾一路所闻所见,万千气象,惟有清代浙人马维翰外派四川清丈田亩,分赴建昌府各个属县时(几近如今川藏线沿途州县),写下的这首《蛮庄用少陵白沙渡韵》差可浮云掠影:
蚁缘转山腰,千尺耸埼岸。板屋数十家,衣装杂蕃汉。问之曰蛮庄,邮程未及半。木杪出旌竿,前驱隔林唤。水深泥滑滑,日澹风漫漫。修樾荫垂藤,点点牛羊散。星火迫挽输,鱼贯人影乱。傥非幸有秋,箸画徒永叹。

翻译过来大意就是:
蚂蚁可爬行的路,千尺险的悬崖峭壁,藏汉风格糅杂的建筑和人民,万里高原,千里牛羊。近在眼前的星光,照见黑夜里我们仰望星空的影子,倘若再遇见秋天,连画家也要叹息不能描出一二的美景。



布达拉宫和罗布林卡

Day9/10月8日
拉萨


10月7日
一天都在哼唧——
“回到拉~萨,回到那布达拉......”。
原本要跳过这一节,可是,拉萨毕竟是节点,略表一二。
当晚,顺时针绕红山一周——执行我拉萨打卡的标准程序。

布达拉宫广场的早晨
在不同的植物上,光影似乎穿透了季节和时空。黄落的和青盛的,分别位于广场两侧,但色彩都是真实的,所见即所得。

透过历史的层云,看见当年那个青年达赖打开布达拉宫的后门,偷偷溜到八角街头的酒家喝酒、唱歌:
住进布达拉宫,我是雪域最大的王。
流浪在拉萨街头,我是世间最美的情郎。

还有那首因为电视剧《宫锁珠帘》而大红大紫,出自扎西拉姆多多之手,却常被误认为是他写的《见与不见》:

你见,或者不见我/我就在那里/不悲不喜
你念,或者不念我/情就在那里/不来不去
你爱,或者不爱我/爱就在那里/不增不减
你跟,或者不跟我/我的手就在你手里/不舍不弃
来我的怀里/或者/让我住进你的心里
默然 相爱/寂静 欢喜


拉萨到纳木错途中

罗布林卡
与它东侧另一文明体系的颐和园处于相同的历史位阶,不同之处在于它充满了浓厚的宗教色彩。

再见了,拉萨。

请允许我唱着这首歌,走来
离开
怀念


那一刻 我升起风马 不为乞福
只为守候你的到来
那一天 闭目在经殿香雾中
蓦然听见 你颂经中的真言
那一日 垒起玛尼堆 不为修德
只为投下心湖的石子
那一夜 我听了一宿梵唱 不为参悟
只为寻你的一丝气息
那一月 我摇动所有的经筒 不为超度
只为触摸你的指尖
那一年 磕长头匍匐在山路 不为觐见
只为贴着你的温暖
那一世 转山转水转佛塔 不为修来生
只为途中与你相见
那一瞬,我飞升成仙,不为长生,
只为佑你平安喜乐
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